Technologie de Sécurité Active

Le terme "actif" s'applique aux fonctions technologiques qui contribuent à prévenir un accident. La plupart d'entre elles sont incluses dans le pack technologique Honda Sensing.

Le système d'assistance au maintien de la trajectoire (LKAS) est conçu pour aider les conducteurs à rester dans leur voie, à moins qu'ils n'aient signalé leur intention de changer de voie. S'il quitte sa voie sans l'avoir signalé, le système d'alerte de franchissement de ligne émet une alarme sonore pour avertir le conducteur.

Le système d'alerte de collision avant (Forward Collision Warning FCW) fonctionne avec le système de freinage à atténuation de collision (Collision Mitigation Braking System CMBS). Le système FCW analyse la circulation devant vous et émet un signal sonore si vous vous rapprochez trop des voitures qui vous précèdent. Si vous ignorez l'avertissement fourni par ce système, le CMBS intervient en appliquant les freins pour ralentir votre véhicule jusqu'à une vitesse sûre, évitant ainsi une collision par l'arrière.

Le système de contrôle de trajectoire LDW émet des alarmes s'il détecte que vous conduisez trop près du bord de la route.

Le régulateur de vitesse adaptatif est doté d'une fonction supplémentaire : le suivi à basse vitesse. Cette technologie maintient une distance constante avec le véhicule qui vous précède. Il peut freiner et s'arrêter si la circulation s'arrête, puis redémarrer dès que la circulation reprend.

Dispositifs de sécurité passive

Les dispositifs de sécurité passive sont conçus pour protéger les occupants du véhicule en cas d'accident, en réduisant le risque ou l'étendue des blessures.

Les coussins gonflables qui équipent le véhicule sont les plus apparents des dispositifs de sécurité passive. Honda a inclus des airbags qui protègent les occupants de tous les côtés, y compris à l'arrière et au niveau des genoux.

La structure de la carrosserie ACE (Advanced Compatibility Engineering) permet de contrôler et de disperser l'énergie de l'impact d'une collision frontale, évitant ainsi l'intrusion dans l'habitacle. En outre, le pare-chocs avant est conçu pour absorber l'énergie.

Le contrôle de stabilité du véhicule avec antipatinage de Honda est conçu à cet effet. Ce système aide le conducteur à maintenir la stabilité dans les virages, et l'antipatinage empêche les roues de patiner et de perdre de l'adhérence sur sol glissant.

L'aide au démarrage en côte empêche la voiture de reculer lorsqu'elle démarre en côte. Il applique doucement les freins, évitant le recul jusqu'à ce que la voiture prenne de l'élan vers l'avant.

Honda a pris en compte les éléments les plus importants et les plus petits, comme les essuie-glaces et les faisceaux des phares. Les essuie-glaces offrent une vue plus claire par mauvais temps. Les phares passent automatiquement des feux de route aux feux de croisement.

Les accidents peuvent arriver, et si les airbags se déploient, le système d'infodivertissement de la Civic essaiera d'appeler à l'aide. Un opérateur transmettra votre position aux services d'urgence si nécessaire. Ce service fonctionne avec n'importe quel smartphone équipé de la technologie Bluetooth, à condition qu'il y ait un service cellulaire. Il ne nécessite aucune forme d'abonnement.